四川航空机长刘传健获得的荣誉(川航机长刘传健英雄事迹)
虽然机组人员是在完成本职工作，但绝不能忽视背后挽回的损失。要知道，飞机上总共有119名乘客，每一条性命都可能牵动着一个或数个家庭，丧失亲人的滋味相信每个人都难以承受，如果有些乘客和机组人员是家里的“顶梁柱”，那对失去亲人的家庭来说将是灭顶之灾，而且飞机造价昂贵，损失的是国家财富，因此金十君认为这些奖励都是应该的。
1、优秀的工作表现都值得肯定
此外，这种奖励也是对机组人员工作表现优秀且认真负责行为的一种具体肯定方式。在近万米高空，风挡玻璃破裂，整个环境瞬间失氧、失压、失温，自动化设备也失灵了，可是机长刘传健凭借20年的飞行经验和异于常人的心理素质，成功让飞机备降在成都双流机场，这是人类飞行史上罕见的奇迹。
因为挡风玻璃突然破裂并脱落，这在民航史上极为罕见的，前一次类似事件发生在1990年6月10日，英国航空5390航班的BAC111客机左风挡脱框，最终在副驾驶的操纵下安全备降。对比英航的迫降，此次川航事件难度更高，发生时高度约9753米，而英国航班事发时飞行高度5300米。
2、川航成功下降离不开每个人的付出
当然，光靠刘传健一个人的出色表现是不够的，还需要其他机组工作人员的配合，例如有人负责联系地面中心，有人负责查看高空各项数据指标，有人负责稳住乘客情绪……换言之，如果一个环节有所失误，都可能会有意料不到的情况发生，所以每个人都要奖励。
3、机组人员按功劳大小进行奖励
不过，每个人奖励的金额肯定不能一样，否则就体现不出社会公平，应该按照贡献大小进行奖励，显然在川航事件里，机长刘传建功劳最大，拿到最多奖励。这就与社会分工类似，创造价值多的人理当拿到更多的报酬。
4、传递敬业爱岗的社会风尚
这次对机组人员工作优秀表现的奖励，并非是民航史首次，此前已有多次，可见已经形成一种良好的传统。2012年，民航局授予在“6·29”反劫机斗争中的机组人员荣誉称号，并奖励人民币100万元，记突出表现个人一等功；2015年，深航奖励成功处置“7·26”纵火事件的9名机组成员250万元人民币…..
其实，这次奖励之多也表现出国家重视敬业爱岗、有突出贡献的普通工作者，希望借此传递良好的社会风尚，弘扬正能量，鼓励更多的人学习他们的工作精神，毕竟国家的繁荣富强来源于每个人的付出。
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作为机长的职责就是尽一切所能把乘客平安送达目的地！在危机时刻难道不应该使出毕生所学，拯救一机乘客么？况且他自己还在飞机上！真心说，天天炒作有意思么？以前之后那些遇险迫降的机长是不是都要奖上百万？！说实话，多少舍身救人的英雄，消防员，武警禁毒战士……都奖了五百万吗？？？
