浅谈青岛城阳惜福镇
4月上旬，“青岛市城市轨道交通近期建设规划（2025-2016年）”评估会召开，13号一自媒体在头条发布相关会议的初步讨论。该自媒体称：青岛地铁9号线高新区段有所变动，9号线规划为东西走向，将建设（海西村-后金社区附近）段，9号线暂时不和8号线相连，这样来说青岛地铁9号线涉及高新区段本地或许没有保留。该消息一经发布，引起了头条网民的强烈关注。
网民反应9号线未经过高新区，恐形成11，13号线的空载率过高
去年人才住房政策及共有产权政策的实行，相信不少本地刚需或者新入户青岛的外来工作者都入住了高新区或在高新区周边地带购买了房产，9号线高新区段的开通，将来对高新区到市南市北打工的年轻人起到明显的便利作用，年轻人对交通便利的强烈愿望，情理之中。
同时，有自媒体对城阳区惜福镇开通9号线表示强烈的不满，认为高新区的功能作用大于惜福镇，为何不开通发达的城区却开通经济薄弱的城镇。
其实不然，高新区泛意上是指城阳区西部的红岛街道和上马街道，是1992年5月经国务院批准设立的国家级高新区。建区初期，高新区的发展缓慢。经过多年的政策跟进和市场经济。目前，市区的多数重点私企有往高新区迁移的趋势。比如崂山区"华测检测"“黄海制药”等都有去高新区建新厂房的公告。目前高新区的重点是人口密度小，人才引进仍不够多。据个人浅薄认知，高新区的正式腾飞还要至少5年时限。9号线若审批通过，届时高新区的流通密度，9号线二期工程的批准将顺水推舟。
高新区和惜福镇街道
惜福镇街道，位于崂山区城阳区即墨区三区接壤之处，同夏庄街道同属国家认证的自然风景保护区。功能规划上以居民居住和观光旅游为主。惜福镇不大，但就目前人口密度和热力活力较高新区有过之而无不及。惜福镇对低学历外来人口的包容度较高，众多外来务工人员在惜福镇街道活动。低廉的房租和居民的包容给外来人员更好的容身之处。惜福镇也是很多青岛人都来过的地方----惜福镇驾校。地铁9号线到后金社区站若是开通，不仅方便了市区人民的驾照考试需求，也满足了城阳土著和外来务工人员的交通出行，可以说是非常惠民利民的工程。9号线的开通也能带动惜福镇这个美丽的山区城镇的发展，是上层领导的智慧决策。
目前来看，青岛实行的是多点开花的散布发展政策，每个区域都在欣欣向荣向越来越好迈进。暂时发展的缓慢只是暂时，假以时日，你会蓦然发现，青岛上升到了一个全新的高度。开发区，高新区，即墨都将是青岛的下一个发力点。时代在发展，科技在进步，愿青岛每个人都贡献出自己的力量，默默耕耘，青岛会留住你，你也能获得收获。
