太原到上海的沪太高铁还有戏吗
太原作为中西部地区的中心城市，目前前往上海并不是那么便捷，每天太原和上海之间只有4趟高铁，主要运行在两条线路上，时间上都相差无几，接近9小时。两条线路均需要经过河南郑州，所以线路上都绕了不少路。
这两条线路的主要路线如下，第一条从太原出发后经阳泉，石家庄后换线到京广高铁上，到达郑州枢纽后继续向阜阳前进，在安徽合肥换线到沪蓉线上，然后直抵上海虹桥。另一条线路是太原始发后经太谷东，榆社，晋城等市后到达河南郑州，然后一路向东到达徐州，经盐城等城市之后前往上海虹桥。相对来讲，经京广高铁上运行的这条线路会快一点，但这都不是最优选。今天就来看看一条拼凑出来的沪太高铁，这条线建成后，可大大缩短太原到上海的时间。
沪太高铁大致走线为太原出发后，经晋中，长治，安阳，濮阳，菏泽后到达徐州，这样绕过了郑州枢纽，线路上拉直了不少，在徐州经宿迁，淮安，扬州，泰州，南通后到达上海。这条线路有不少可以利用现有高铁的地方，太原到长治段已有郑太高铁，徐州至上海段已有徐宿盐淮铁路和在建的北沿江高铁等，整个线路需要新建的只有长治到徐州段，这中间经过了人口大市安阳市，菏泽市等市，也不用担心客流量的问题。
不过，截至目前，长治到徐州这段新建的高铁线路只得到了江苏省和山东省的支持，安阳等市所在的河南省并没有支持这条线路建设，所以目前来看，安阳市和濮阳市所在的这几个区间要新建一条高铁，短期内应该是不太可能的，只能期待未来能够有所进展，这样能方便沿途很多城市前往上海的旅客。
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