中交一公局再中标1项大盾构工程
近日，中交隧道局牵头的联合体中标S202象山石浦港海底隧道及接线工程。该项目为宁波首条海底公路盾构隧道，也标志着中交一公局集团“六核六新”品牌之一——“大盾构”俱乐部再添新成员。
新中标项目位于浙江省宁波市，是连接象山县石浦镇与鹤浦镇的重要跨海通道，全长约6.7公里，按一级公路标准建设，设计时速80公里，双向四车道设计。建设内容包括1座海底隧道、3座桥梁和路基。其中，海底隧道全长4.26公里，盾构段长约3.1公里，盾构外径13.3米，是国内在建的第二长海底公路盾构隧道，也是国内最长的穿越全淤泥质软土地层的海底公路盾构隧道。
项目将采用大直径盾构方式下穿石浦港，海底最深处承受最大水压达0.48兆帕，且地层为淤泥质软土，具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点，施工难度堪比在“豆腐脑”中“穿针引线”。项目开工后，将成为宁波市公路工程建设的标志性工程之一。
作为浙江省综合交通发展“十四五”规划中省道202的重要组成部分，该工程对打造象山县干线公路网骨架、改善海岛交通出行短板、提升区域南北向交通能力等具有重要意义。项目建成后，石浦至鹤浦的陆路通行时间将由50分钟缩减至5分钟，有力推动区域经济社会发展。
来源 | 中交一公局集团 隧道局
